兩者的區別： 1、港灣式（shì）公交（jiāo）站台由於站台停靠點不在車道（dào）上，不會對其他車（chē）輛產生影響;而直線式公交站有公交車停靠時，會對同車（chē）道其他車輛產生影響。2、港灣式公交站台常用於未設置公交專用車道、主路車道數為雙向四車道的城市主幹（gàn）路和一些交通量較大的次幹路（lù）;而直線式（shì）公交站台為直接（jiē）停靠（kào）在道路車（chē）道（dào）內（nèi），停車時占用行車道（dào），常用於設置公交專用道的城市主幹路、交幹路和支路。 3、當路（lù）段流量較小（xiǎo）時，設置直線式的公（gōng）交站台就可以滿足路段的（de）交通流量需要;但，隨著路段交（jiāo）通流（liú）量的增大，公交車對社會車輛的影響也會增大，達到一定的閾值後，需要將直線（xiàn）式的公交站（zhàn）改為港灣式，以減小（xiǎo）社會車輛的延誤。

江蘇奧爾特（tè）候車亭廠家自成立以來，便以“讓城市（shì）更美好”的企業理念，始終秉承宿遷候（hòu）車亭廠家（jiā）的優良品質和（hé）優良傳統，以擅（shàn）長（zhǎng）設（shè）計（jì）和近乎苛刻的產品品質體現的美觀與人性化（huà）。