首頁 » 新聞動（dòng）態 » 公司資訊
城（chéng）市公交候車亭的特點及優勢
1.連接城市主幹道。城市候車亭連接市區主要交通幹道，車流如潮人流如織、覆蓋麵廣、受眾（zhòng）群體大，不論季節更替不管雨雪風霜不（bú）分（fèn）白晝（zhòu）黑夜時時刻刻傳遞信息.2.超（chāo）近距離宣傳。城市候車亭（tíng）與人們超近（jìn）距離接（jiē）觸，貼近公（gōng）眾。效果直（zhí）觀、生動、畫麵製作精美、廣告訴求生動（dòng），日景奪人眼目（mù）……
查看詳情- 182018.04
候車亭的滾動燈箱裝置幾幅畫麵?
候車亭在道路上（shàng）曾經（jīng）很（hěn）常（cháng）見，很多候車亭（tíng）燈箱（xiāng）內運用了滾動係統，能（néng）夠一次性放置多幅畫麵，那麽候車亭滾動燈箱普通裝置幾（jǐ）幅畫麵呢（ne）？候車亭燈箱畫麵普通滾動在總長度為10-15米的畫麵，以候車亭燈箱的高度來推算出燈（dēng）箱的可裝畫麵（miàn），如高度2M，按（àn）總（zǒng）長度在10M來算那就是5幅畫（huà）麵……
查看（kàn）詳情- 172018.04
公交候車亭設計體現了城市文明的進程（chéng）
公交候車亭是日常生活（huó）中經常使用的公共場所，是展示城市形象的窗口和平（píng）台，在滿足人們功能的審美設計（jì）要求等設計的同時（shí），也體現了（le）城市文明的進程。候車亭設計之前要調查該地區乘坐公交的人流（liú）量，正確設計站台尺寸（cùn）；在（zài）天氣比較嚴峻的地區，公（gōng）交候（hòu）車亭（tíng）的設計應考慮環境因素，設計成半……
查看詳情- 162018.04
太陽能廣告燈箱的（de）功用
太陽能（néng）作為新能源之一，“取之不盡，用之不竭”的特性被人們推崇。在實際的運用上，太陽能也被應用到候車亭中。廣告（gào）燈箱憑仗共同的規劃（huá）理念為廣（guǎng）告職業開辟出一個全新的（de）範疇。不隻具有廣告原有的宣揚作用，還點亮了都市、小區的夜景（jǐng）日子。在不需要架電線、電纜的一起為咱們的日子添……
查看詳（xiáng）情- 142018.04
公交候車亭站點的優化彰顯城市公（gōng）交事業的發展
針對（duì）候車亭（tíng）優勢，青青草app都可以看（kàn）出候車亭對於青青草app生活當中每一天等候公交車的重要性，對於城市當（dāng）中這（zhè）樣的公共設（shè）施，青青草app一定要懂得愛護和維護（hù），畢竟在青青草app（men）等車的過程當中，要依賴於候車亭給我（wǒ）們提供這些優勢特性，讓青青草app每（měi）天等車的時（shí）候（hòu）可以有更舒適的體驗，也可以讓城市的交通線路不……
查看詳情- 122018.04
公交候車亭是文明城市的形象
公交（jiāo）候車亭（tíng）是為廣大市民乘車等候時遮風避（bì）雨的（de），公交候車亭作為城市係（xì）統的重要組成部分，在人們（men）的日常生活（huó）中扮演著重要角色，早（zǎo）期的公共站牌隻具備指示（shì）乘車路線的（de）基本功能。如今候車亭與公交站牌相配套，方便公交乘客候車室遮陽、防雨，包括線路站點、車（chē）的行進方向（xiàng）、進站（zhàn）時間，公交……
查看詳情- 102018.04
候車亭為市（shì）民出行提供了“避風港”，讓等待變得美好
充滿現代化氣息的候車亭設計簡約、美不雅觀風（fēng）雅，宿（xiǔ）遷市奧（ào）爾特廣告設備有限公司（sī）是從事生產設計公交站（zhàn）台、候車亭的廠家，致（zhì）力（lì）於城市交通建設，可為客戶提（tí）供全方位（wèi）、立體化（huà）的公交候車亭（tíng）運營方案和（hé）服務。客服熱線：18105249993，與城市的生態景不雅觀交相輝映，為居民出行……
查看詳情- 092018.04
不鏽鋼候車亭的越來越廣泛的安裝使用
1、新款不鏽鋼材質候車（chē）亭外觀簡潔、美觀，並且抗損壞力很強，因為候車亭采用不鏽（xiù）鋼製作材質，不鏽鋼這種材質所（suǒ）具有（yǒu）的優勢，它都具備。2、不鏽鋼材質候車亭設計采用多件化螺栓組裝方式。這樣既方便運輸，也讓後期在日常維護時，若有損壞的零部件時，會（huì）很容易進行更換。3、新款不……
查看詳情- 072018.04
太陽能候車亭廣告燈箱的特色
太陽能候車（chē）亭廣告（gào）燈箱的特（tè）色：1、安全可靠、無噪聲、無輻射、無（wú）需耗費燃料、無機械滾動部件、故障率低、壽（shòu）數長（zhǎng）。2、環保漂亮、不受地（dì）理方位約束（shù）、建造周期短、規劃巨細（xì）隨意、拆裝簡潔、移動便利。3、即裝即用（yòng）、拆裝損毀本錢低、能夠便利地與修建物相結合，無需預埋架電線路（lù）。4……
查看詳情- 062018.04
候車亭應避免在平麵交叉口範圍內設置
城市候車亭的規劃規則應該從首末（mò）站和中途站兩類站點去（qù）考慮（lǜ）。1、宜選在（zài）緊靠客（kè）流集散點（diǎn），盡可能在與道路客流（liú）主要方向的一側設置；2、宜在人（rén）口比較集中、客流量較大且周圍（wéi）有規（guī）劃用地或者空（kōng）地的地（dì）方（fāng）設置。3、站點規模要根據規劃（huá）配置的線路和線路（lù）配置的車（chē）輛數確定；4、候車（chē）亭應避免……
查看詳情- 042018.04