福州，別（bié）稱榕城，簡稱榕，隸屬於福建省，位於福建省東部、閩江下遊及沿海地區，是福建省省會，福建省的政治、文化（huà）、交通中心，海峽西岸經濟區中心城市之一。福州是首批對外開放的（de）沿海開放城市，海上絲綢之路門戶以及中國（guó）（福建）自由貿易試驗區三（sān）片（piàn）區之一（yī）；福州也是近代中國早開（kāi）放的五個通商口岸之一，福州馬尾是中國近代海軍的搖籃，中國船政（zhèng）文化的發祥地（dì）；曾獲“中國優（yōu）秀旅遊城市”目（mù）前國內鄉鎮候車亭發展滯後經濟發展，由於鄉鎮（zhèn）經濟和人口流動密度沒有到達大城市人流車流狀（zhuàng）態，很多鄉鎮候車亭沒有做（zuò）到完善（shàn）的服務，目前好多鄉（xiāng）鎮候車亭還（hái）是停留在遮風擋雨，沒有達到一線城市的智能化和數字化。由於鄉鎮經濟和人口結果的問題，不能就忽視了鄉鎮候車亭的設計，作為（wéi）鄉鎮候車亭應注意如下設（shè）計細節。一、首先要重視人性化設計，雖（suī）然鄉鎮經濟水平限製了鄉鎮候（hòu）車亭投入（rù）和運營，但是設計必須人性化（huà）。候車亭是城市和鄉鎮公共服務一部分，是提升城市和（hé）鄉（xiāng）鎮公共服務形象和水平重要通（tōng）道，提升（shēng）了鄉鎮（zhèn）公共服務和交（jiāo）通網（wǎng）絡，有利於鄉鎮招商引（yǐn）資，有利於擴大人（rén）、財、物的流動，繁榮經濟。候車亭的人（rén）性化設計，可以突出地方特色，突出地方服務水平，量（liàng）力而行穩步發展鄉鎮候車亭。二、設計應結合當地公（gōng）交網絡實際情（qíng）況，鄉鎮公交係統，由於好多公交線路地方處於縣城（chéng）郊區，候車亭設計主要考慮（lǜ）到服務村鎮，方便村民市民方便（biàn）坐車。鄉鎮交通尚未發達，候車亭位置很有考究，必須（xū）考慮交（jiāo）通線路沿線村鎮居民情況，設計好站點和候車亭，優化線路（lù）和站（zhàn）點，進一步方便村民和（hé）市民（mín）的出行。